अप्रैल 24, 2020

शिपबोर्ड वेलनेस के माध्यम से क्रूमेंबर्स को देखभाल के शिपओनर के कर्तव्य को पूरा करना

लॉरेंस जैकोसन, प्रबंध निदेशक पी एंड आई, फ्यूचर केयर, इंक द्वारा

युकी यू, फ्यूचर केयर, इंक के लिए एशियाई विपणन के निदेशक द्वारा प्रस्तुत

आप सभी के लिए शुभ दोपहर । मेरा नाम युकी यू है। मैं फ्यूचर केयर, इंक, चिकित्सा प्रबंधन और समुद्री उद्योग के लिए लागत नियंत्रण सेवाओं के एक प्रदाता के लिए एशियाई विपणन के निदेशक हूं । मुझे शिपबोर्ड वेलनेस के माध्यम से क्रूमेंबर्स को देखभाल के शिपोनर के कर्तव्य को पूरा करने के बारे में आज आपसे संक्षेप में बात करने के लिए कहा गया है।

जैसा कि आप जानते हैं, अपने रोजगार के भीतर नाविकों के लिए बकाया देखभाल के शिपओनर के कर्तव्य नाटकीय रूप से प्राचीन रोड्स के कोड के बाद से वृद्धि हुई है । ओलेरॉन के बारहवीं शताब्दी के विज्ञापन रोल ने प्रदान किया कि यदि कोई नाविक सेवा में बीमार पड़ जाता है, तो जहाज, “मास्टर को उसे तट पर स्थापित करना चाहिए, उसके लिए आवास और मोमबत्ती की रोशनी प्रदान करने के लिए … और इसी तरह उसे इस तरह के आहार के रूप में जहाज में हमेशा की तरह है बर्दाश्त करने के लिए । 1 मेरिनर और शिपओनर के लिए खुशी से, जहाज और तटवर्ती जहाज पर नाविकों के लिए स्वास्थ्य देखभाल ११६० ईं।

समुद्री श्रम अभिसमय, २००६, (एमएलसी) नाविक की स्वास्थ्य देखभाल में सुधार लाने में नवीनतम कदम का प्रतिनिधित्व करता है । एमएलसी दोनों जहाज़ और किनारे चिकित्सा उपचार के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं में शामिल हैं । विशेष रूप से, कन्वेंशन में यह अधिदेश दिया गया है कि शिपओनर जहाज पर चालक दल के लिए “स्वास्थ्य सुरक्षा और चिकित्सा देखभाल यथासंभव तुलनीय” उपलब्ध कराता है जो आम तौर पर जहाज पर चालक दल के लिए तट पर श्रमिकों के लिए उपलब्ध है । 2 आज, आधुनिक चिकित्सा और प्रौद्योगिकी के चमत्कार के माध्यम से यह प्रतीत होता है असंभव दायित्व न केवल व्यावहारिकता में बढ़ रहा है, यह सस्ती है ।

२०१८ में टेलीमेडिसिन नैदानिक क्षमताओं को पूर्व में समुद्र के बीच में अकल्पनीय लाता है सीधे मेरिनर जहाज पर । एक स्मार्टफोन और कुछ अपेक्षाकृत सस्ती उपकरणों और/या “क्षुधा” जहाज के चिकित्सा अधिकारी के साथ सुसज्जित है crewman उपाय कर सकते हैं: शुगर लेवल, रक्तचाप, दिल बिजली गतिविधि, रक्त ऑक्सीजन स्तर और आंतरिक अंगों के अल्ट्रासाउंड छवियों पर कब्जा । कान, आंख, नाक, गला और त्वचा परीक्षाओं फोन से जुड़े चिकित्सा माइक्रोस्कोप के साथ पूरा किया जा सकता है । न्यूनतम कीमत वाले शिपबोर्ड सॉफ्टवेयर के साथ इन रीडिंग को जहाज से वास्तविक समय में एक किनारे के चिकित्सक को रिले किया जा सकता है। आभासी परामर्श अधिक व्यापक परामर्श के लिए मेरिनर, चिकित्सा अधिकारी और तटके किनारे चिकित्सक के बीच जहाज पर व्यवस्था की जा सकती है । दूसरे शब्दों में, आज के शिपओनर के पास एमएलसी के तहत आवश्यक चिकित्सा उपचार के मानक को पूरा करने का साधन है।

अपने रोजगार में नाविकों को चिकित्सा देखभाल प्रदान करने के लिए पोत मालिक का कर्तव्य केवल आपातकालीन उपचार तक सीमित नहीं है । इस अभिसमय से यह बहुतायत से स्पष्ट हो जाता है कि शिपओनर की चिकित्सा प्रतिक्रिया में “स्वास्थ्य संवर्धन और स्वास्थ्य शिक्षा कार्यक्रमों जैसे निवारक चरित्र के उपाय भी शामिल होने चाहिए । 3. फिर, टेलीमेडिसिन एक शिपबोर्ड कल्याण कार्यक्रम को एक रियल्टी बनाने में मदद कर सकता है, उसी तुलनात्मक रूप से सस्ती तकनीक का उपयोग करता हूं जिसका मैंने अभी वर्णन किया है। समय की एक ंयूनतम निवेश के साथ और जहाज़ आभासी चिकित्सा परामर्श की एक अनुसूची की योजना बना स्थापित किया जा सकता है, जहाज के काम के समय का कोई नुकसान के साथ ।

नियमित रूप से अनुसूचित आभासी डॉक्टर का दौरा, नाविक की यात्रा के दौरान कम से कम एक बार, रोकथाम और स्वास्थ्य संवर्धन के लिए चमत्कार कर सकते हैं । एक 15 या 20 मिनट के सत्र के दौरान चिकित्सक दोनों मेरिनर उद्देश्य और व्यक्तिपरक चिकित्सा शिकायतों की समीक्षा कर सकते हैं । पुरानी स्थितियों, जो जहाज पर नाविक का पालन करें, निगरानी और नियंत्रित किया जा सकता है । छोटी बीमारियों का इलाज अधिक गंभीर स्थितियों तक बढ़ने से पहले किया जा सकता है। ये टेलीमेडिकल परामर्श गंभीर बीमारी की शुरुआत को पकड़ और इलाज कर सकते हैं; पुरानी स्थितियों के इलाज में लाभकारी व्यवहार को मजबूत पहले से निदान, और दवाओं की समीक्षा, अंय लाभों के बीच । इसके अतिरिक्त, ज्ञान है कि चिकित्सा सहायता समुद्र में उपलब्ध है ‘ कैमरों भलाई की भावना में वृद्धि के माध्यम से मनोवैज्ञानिक लाभ पैदावार जो, बदले में, दक्षता और जहाज पर सवार उत्पादकता बढ़ जाती है ।

जैसा कि आप जानते हैं, पोत मालिक को ड्यूटी स्थिति या अधिकतम चिकित्सा इलाज के लिए फिट होने तक बीमार या घायल मेरिनर को चिकित्सा उपचार प्रदान करना आवश्यक है। यह दायित्व एमएलसी के मानक A4.1 में प्रबलित है, जिसका शीर्षक है “बोर्ड जहाज पर चिकित्सा देखभाल और तट”। किनारे तालमेल के दौरान एक चिकित्सा पेशेवर के साथ आभासी परामर्श वसूली की क्षमता को प्रोत्साहित कर सकते है और नाविक समग्र भलाई को बढ़ावा देने और जहाज पर लौटने । एमएलसी आवश्यकता हालांकि, पूरी तरह से गंभीर बीमारी या चोट से तालमेल के संदर्भ में नहीं देखा जाना चाहिए, जबकि तट पर, हालांकि निश्चित रूप से यह लागू होता है । सक्रिय पोत मालिक यह सुनिश्चित करना चाहेगा कि मेरिनर के पास तट पर रहते हुए पर्याप्त चिकित्सा संसाधन उपलब्ध हों। बस शारीरिक और मानसिक स्वास्थ्य के मुद्दों के लिए मेरिनर के लिए एक संपर्क प्रदान करना बहुत लाभ का हो सकता है । एक अधिक व्यापक दृष्टिकोण शिक्षा, जीवन शैली मूल्यांकन और यहां तक कि कल्याण कोचिंग पर संसाधनों को शामिल कर सकते हैं ।

जैसा कि मैंने संकेत दिया है, मानसिक स्वास्थ्य के मुद्दे को चालक दल के सदस्यों की देखभाल के पोत मालिक के कर्तव्य की चर्चा में अनदेखा नहीं किया जा सकता । यह अच्छी तरह से जाना जाता है कि आधुनिक मल्लाह जीवन के कई पहलुओं चिंता, अवसाद, क्रोध और चरम मामलों में, आत्महत्या का कारण बन सकता है । जहाज पर सवार सामाजिक अलगाव, नींद की कमी, भाषा, भोजन और सामाजिक मानदंडों में सांस्कृतिक मतभेद जैसे कारक; परिवार और समग्र जहाज़ काम करने की स्थिति से जुदाई सभी वजन कर सकते हैं, कई बार, जहाज पर सवार विस्तारित समय के दौरान मेरिनर के मन पर । आश्चर्य नहीं, शारीरिक स्वास्थ्य के बारे में चिंता एक बड़ी चिंता का विषय हो सकता है, जबकि समुद्र में । अनुपचारित शारीरिक बीमारियों अपर्याप्तता की भावनाओं को जन्म दे सकता है; खराब नौकरी प्रदर्शन; थकान और नियंत्रण और अवसाद की हानि की भावना। 5.

वहां कई कदम है कि जहाज पर ले जाया जा सकता है मानसिक और शारीरिक भलाई के मेरिनर भावना में सुधार, बेहतर काम के माहौल और परिवार और दोस्तों के साथ संचार में वृद्धि सहित । हालांकि मेरे पास आज समय नहीं है कि वे उनकी विस्तार से समीक्षा करें, मैं समुद्र में उत्पन्न होने वाली मानसिक और भावनात्मक समस्याओं की पहचान करने और उनका जवाब देने के लिए स्क्रीनिंग और विशेषज्ञ चिकित्सा प्रतिक्रियाओं दोनों को उपलब्ध कराने के मूल्य पर जोर दूंगा । यहां फिर से, टेलीमेडिसिन और एक प्रशिक्षित पेशेवर के साथ एक आभासी कल्याण परामर्श खराब होने से पहले मानसिक स्वास्थ्य के मुद्दों को खोलना और संबोधित करने में काफी प्रभावी हो सकता है।

एक प्रमुख तत्व एक समर्पित 24/7 हेल्पलाइन मेरिनर के लिए उपलब्ध है, समुद्र में और अधिमानतः घर पर भी । जब ठीक से स्टाफ किया जाता है, तो हेल्पलाइन मनोवैज्ञानिक टेलीमेडिसिन, जनरल काउंसलिंग, वेलनेस कोचिंग प्लस अन्य संसाधनों के प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करने के लिए विभिन्न प्रकार के कार्यों को पूरा कर सकती है । यह बहुत खर्च करना पड़ता है नहीं है । समुद्र में जीवन की समस्याओं के इलाज में कई प्रकार की धर्मार्थ, शैक्षिक और वाणिज्यिक सेवाएं उपलब्ध हैं, जानकार हैं ।

मैं नहीं चाहता कि आप यह सोचें कि मैंने जो कहा है वह पोत मालिक की वित्तीय “लब्बोलुआब” के लिए सभी निराशा और कयामत है। इससे दूर । इसका कारण सरल है: शिपबोर्ड कल्याण अनिवार्य रूप से निवारक दवा है, और निवारक दवा सार्वभौमिक लागत प्रभावी है। उभरती बीमारी का जवाब देने से पहले यह अधिक तत्काल और व्यापक चिकित्सा उपचार की मांग काफी आर्थिक रूप से प्रभावी है । जब एक नाविक यात्रा के दौरान किनारे की ओर उपचार की आवश्यकता होती है तो कई अलग-अलग लागतें उत्पन्न हो सकती हैं, जिनमें शामिल हैं: चिकित्सा उपचार ही; परिवहन; अनिर्धारित प्रत्यावर्तन; प्रतिस्थापन श्रम; उत्पादकता खो दिया है और कभी कभी, Medivac या जहाज विचलन। अनुसूचित, संक्षिप्त आभासी परामर्श का एक बहुत ही सरल जहाज़ कल्याण कार्यक्रम पकड़ और हस्तक्षेप के लिए तट की जरूरत के बिना एक महान कई पुरानी भड़कअप या नवोदित बीमारी का इलाज होगा ।

मैं आप सभी को आशावादी नोट पर छोड़ना चाहूंगा । जबकि राष्ट्रों के कानून निस्संदेह जहाज पर नाविकों के लिए बेहतर चिकित्सा उपचार के अनिवार्य प्रावधान की ओर पोतमालिक जा रहा है और तट पर यह वास्तव में, पूरे समुदाय के लिए एक लाभदायक विकास है । मेरिनर के समग्र स्वास्थ्य में सुधार के परिणामस्वरूप उत्पादकता में वृद्धि होगी और चिकित्सा उपचार और कई संबद्ध खर्चों की शिपोनर की लागत को बहुत कम किया जाएगा, उल्लेख करने के लिए बहुत सारे। मेरिनर के लिए जहाज़ और तटके किनारे कल्याण लाने का मतलब उपलब्ध हैं, अब, और वे सस्ती हैं । टेलीमेडिसिन जहाज और तट पर प्रतिक्रियाशील और निवारक दवा दोनों को संबोधित करने का एक सरल और लागत-कुशल तरीका प्रदान करता है। क्या इसमें कोई संदेह हो सकता है कि अच्छा स्वास्थ्य चालक दल और उनके नियोक्ताओं दोनों के लिए एक परिसंपत्ति है?

मैं आज आपके समय के लिए आपको धन्यवाद देता हूं और आप सभी के अच्छे स्वास्थ्य की कामना करता हूं ।

अंत

 

फ़ुटनोट

  1. जब नाविक रखरखाव और इलाज लाभ समाप्त करना चाहिए? जेसन मिंकिन, डेपॉल जर्नल ऑफ हेल्थ केयर लॉ 1996 अनुच्छेद 6; देखें: https://via.library.depaul.edu/cgi/viewcontent.cgi?referer=https://www.google.com/&httpsredir=1&article=1287&context=jhcl
  2. समुद्री श्रम सम्मेलन, 2006, मानक A4.1 http://www.ilo.org/dyn/normlex/en/f?p=NORMLEXPUB:91:0::::P91_SECTION:MLCA_AMEND_A4
  3. आईडी
  4. हेल्थकेयर अनिवार्य: लागत कम करना और परिणामों में सुधार:कार्यशाला श्रृंखला सारांश। साक्ष्य आधारित चिकित्सा पर चिकित्सा संस्थान (यूएस) गोलमेज सम्मेलन; संपादक: पियरे एल योंग, रॉबर्ट एस सॉंडर्स, और लेह ऐनी ऑलसेन; वाशिंगटन (डीसी): राष्ट्रीय अकादमियों प्रेस (अमेरिका); 2010; https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK53914/ देखें
  5. स्वास्थ्य देखभाल सेटिंग्स में आत्महत्या के लिए स्क्रीनिंग और मूल्यांकन: एक रोगी केंद्रित दृष्टिकोण; ग्रेगरी के ब्राउन, पीएचडी एंथोनी आर पिसानी, पीएचडी लिआ हैरिस, एमए अक्टूबर 27, 2014 (आत्महत्या रोकथाम कॉपीराइट के लिए कार्रवाई एलायंस द्वारा प्रकाशित 2010-2014 शिक्षा विकास केंद्र, इंक ©)

नाविकों के अवसाद और आत्महत्या; एलेक्स मेल्बी, टिम कार्टर 1आईटीएफ नाविकों का ट्रस्ट, यूनाइटेड किंगडम 2नार्वे सेंटर फॉर मैरीटाइम मेडिसिन, हौकेलैंड यूनिवर्सिटी हॉस्पिटल, बेरगेन, नॉर्वे